說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了三段式LED自行車燈組
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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商品訊息功能
商品訊息描述
智慧型
三段式LED自行車燈組
非買不可的理由
★前燈採用四顆高效率LED發光二極體
★前後燈3段模式，可任意選用
★三段亮燈模式-恆亮、閃爍、流動閃燈
◆前燈採用四顆高效率LED發光二極體
◆前後燈3段模式，可任意選用
◆三段亮燈模式-恆亮、閃爍、流動閃燈
爆亮LED閃燈！當車燈也可當手電筒，保障你的騎乘安全！
四顆爆亮白色LED燈的自行車前燈，附贈的固定架讓你輕鬆拆卸，手把車前燈可取下當作手電筒使用，便利性超強，搭配5顆LED車後燈使用，騎乘的安全性更加提高，絕對是自行車友不可或缺的一項配件！
車前燈使用四顆三號(AA)電池，車後燈使用兩顆四號(AAA)電池
開箱文
附車燈固定座，穩固安全，車燈拆卸容易
三段亮燈模式：恆亮-閃爍-跑馬燈，配合個人喜好使
商品說明：
?車前燈使用四顆三號(AA)電池，車後燈使用兩顆四號(AAA)電池。
?三段燈號亮燈模式：恆亮-閃爍-跑馬燈，配合個人喜非逛不可 好使用。
?採用單鍵按鈕，輕鬆選擇所需要的亮燈模式。
?固定座墊片可微調固定座大小，以符合各種車體。
?除了自行車以外，能夠安裝到任何適合的物品上。
暢銷排行◆前後燈3段模式，可任意選用
◆三段亮燈模式-恆亮、閃爍、流動閃燈
爆亮LED閃燈！當車燈也可當手電筒，保障你的騎乘安全！
四顆爆亮白色LED燈的自行車前燈，附贈的固定架讓你輕鬆拆卸，手把車前燈可取下當作手電筒使用，便利性超強，搭配5顆LED車後燈使用，騎乘的安全性更加提高，絕對是自行車友不可或缺的一項配件！
車前燈使用四顆三號(AA)電池，車後燈使用兩顆四號(AAA)電池
開箱文
附車燈固定座，穩固安全，車燈拆卸容易
三段亮燈模式：恆亮-閃爍-跑馬燈，配合個人喜好使
商品說明：
?車前燈使用四顆三號(AA)電池，車後燈使用兩顆四號(AAA)電池。
?三段燈號亮燈模式：恆亮-閃爍-跑馬燈，配合個人喜非逛不可 好使用。
?採用單鍵按鈕，輕鬆選擇所需要的亮燈模式。
?固定座墊片可微調固定座大小，以符合各種車體。
?除了自行車以外，能夠安裝到任何適合的物品上。
出清特賣
商品規格
車前燈、車前燈固定座各一入
車後燈、車後燈固定座各一入
使用說明書一入
車前燈：長12cm、寬6cm、高5cm
車後燈：長7cm、寬4.5cm、高3.5cm
車前燈、車前燈固定座各一入
車後燈、車後燈固定座各一入
使用說明書一入
車前燈：長12cm、寬6cm、高5cm
車後燈：長7cm、寬4.5cm、高3.5cm
原產地
台灣
商品訊息特點
三段亮燈模式-恆亮、閃爍、流動閃燈
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瑞士特快車Roger Federer(費德勒)日前於官方網站上宣布自己將退出法網，今年不再參加任何紅土賽事，轉而以硬地與草地球賽為主，瞄準溫網及美網全力準備。
擁有18座大滿貫冠軍的天王Federer今年狀況極佳，原本預計會出席法網，昨天突然發布退賽消息。「為了能夠再多打幾年ATP巡迴賽，我認為跳過紅土賽季，好好準備草地和硬地賽是最好的打算。」Federer表示，「這個球季開季就非常的不可思議，但我知道作好規劃才是延續我職業生涯的關鍵。因此我的團隊跟我都認為參加法網並不利於我的體能以及球技準備。」
「這對他來說是個很困難的決定，因為他真的很愛法網，也享受打大型的賽事。」Federer的教練Severin Luthi接受電話專訪時表示，「但我想這是最好的打算，對於今年的賽季跟接下來的賽季來說都是最佳的投資。」
今年滿36歲的Federer作出這樣的評估也算合理，紅土賽一向是網球賽事中最講求身體素質的賽事，在身體平衡及移動上極需技巧與體能消耗。而Federer的生涯18座大滿貫冠軍中只有一座是在2009年的法網得到，相較之下草地賽事還是他的天下。
但畢竟今年的他似乎從開季就到達巔峰。因左膝手術而接連錯過2016下半年的奧運及美網賽事，他今年的賽季始於1月份的澳網冠軍，之後更連掃了印地安泉、邁阿密大師賽。大家都等著看他在法網上與紅土霸主西班牙『蠻牛』Rafa Nadal的經典對決，因此退賽消息一出引發眾球迷的惋惜。
「我會想念法網的球迷們，他們一向很支持我。」Federer說，「我也期待明年再與他們相見。」
跳過紅土賽的Federer預計參加草地熱身賽哈雷和斯圖加特男網賽，7月3日則會開始溫布頓賽事。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
核能發電史上赫赫有名的美國三哩島核電廠（ Three-Miles Island Nuclear Generating Station ）預定 2019 年 9 月底前關閉，距離三哩島災變正好滿 40 年。台電公司分析，由於美國頁岩氣開採技術不斷進步，讓天然氣發電成本低於核能，導致核電業者經營困難，應是三哩島核電廠被迫提前除役的主因。至於國內，在非核家園目標明確下，台電將遵照政府政策辦理。
位於美國賓州的三哩島核電廠， 1979 年 3 月，由於設備故障與人員作業疏失，導致 2 號機反應爐爐心熔毀，是全球核能發電史上首次發生爐心熔毀事故。核災後，三哩島核電廠 1 號機仍持續運轉至今。美聯社報導，擁有這座電廠的艾索倫公司（ Exelon Corp. ） 30 日表示，由於未獲賓州政府財務紓困，將於 2019 年關閉這座電廠。
台電公司分析，三哩島提前除役應是受制於美國環境以及經濟因素。由於美國頁岩氣開採技術提升，加上經內陸管線運輸降低成本，讓美國天然氣發電價格低於核能，核電業者面臨強大競爭。此外，在日本福島核災後，各國核能管制法規均更加嚴格，也提高核電廠經營成本。
至於國內，雖然核能發電成本仍低於天然氣，價格具有相當競爭力，不過在政府非核家園政策確立並入法下，台電強調，將遵照政府政策辦理，核電機組逐年除役。
1979 年 3 月 20 日凌晨 4 時，由於一連串的機械與人為失誤，導致三哩島核電廠 2 號機反應爐爐水降低，冷卻系統失效，使反應爐心燃料熔毀將近一半，發生著名的三哩島核子事故，被評為國際核事件分級第 5 級，是全球核能發電史上，首次出現反應爐爐心融損事件，所幸當時絕大多數輻射物質都被包封在圍阻體內，未釀成重大傷亡。隨三哩島事件發生將滿 40 周年，電廠也被宣告，即將在兩年後走入歷史，不過，核災變的驚心動魄，勢必仍將在核能發電史上被不斷提及。
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